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在住房问题上，香港已错失诸多历史契机，不能再拖延。董建华上任之初提出《八万五计划》，提出每年兴建公屋和私营住房不少于八万五千套，10年内让香港七成家庭能自购住房；梁振英执政时期，也将解决市民住房问题当作首要任务，提出要加速修建公屋；林郑月娥上台后，提出填海造岛的“明日大屿”计划……但这些完全为香港长期公共利益考量的方案，或草草收场，或大打折扣，或至今搁浅，都称得上命途多舛。
2018年8月16日，京东集团发布了其截至2018年6月30日的2018财年第二季度财报。财报显示，京东2018年第二季度净收入为1223亿元人民币，同比增长31.2%，增长符合预期。但略让人失望的是，在非美国通用会计准则下，京东集团归属于普通股股东的持续经营业务净利润为4.781亿元人民币，较去年同期有所下降。
分析人士认为，一方面，不少野蛮生长起来的平台合规性较差，经营粗放，经过几年的运转，风险逐渐积聚，进入频繁爆发的阶段。另一方面，监管政策逐步收紧，要求趋严，特别是备案工作延期，不确定性增加，平台合规成本提高，部分平台主动清盘退出。加之，随着投资者教育的深入，投资者风险意识有所提升，风险识别能力提高，风险偏好降低，开始从高风险的平台退出。
（美股走势图 来源：Zero Hedge、FX168财经网）经济数据方面，日内公布的美国经济数据表现良莠不齐，美元随之坐上过山车。最新的数据显示，美国6月核心PCE物价指数年率增长1.9%，不及预期，美元指数一度跌至94.16的五日低位，随后市场风险情绪回升，美元也是温和回升，最高反弹至94.52。
四季度，在高利润的推动下，国内甲醇供应面预期宽松；从当前情况来看，国际市场供应预期平稳。即便存在部分焦化装置及气头装置可能停产等潜在的供应减量，但环保限产一样制约下游需求，且从当前政策的指向来看，今年四季度限产力度将有所放缓，因此内地供应压力较大，内地高价甲醇面临较大的下行压力，并将对港口市场形成拖累。
与独立发展的北经越野不同，北汽的高端自主品牌绅宝正在经历转型时期的“阵痛”。2018年，北汽集团提出绅宝品牌借助“昇腾计划”进行转型。转型之后的绅宝品牌将主打两张牌：一张“智能化”，另一张就是“新能源化”。“绅宝品牌未来走的就是高端化智能化路线，绅宝品牌将在技术领域里面消化奔驰技术，并且在原有萨博操控的基础上做到技术再稳定，实现技术品质高端化突破。”此前，张国富在接受记者采访时表示。
